Ремонт АКПП Renault

Ремонт АКПП Рено (Renault)

Летопись марки Renault начинается в 1889 году. Молодой 21-летний изобретатель Луи Рено создал первый в своей жизни автомобиль который в последствии перейдёт на другой качественный уровень, установив на  него первую в истории трансмиссию собственной разработки в которой впервые применил коробку передач с системой подвижных зубчатых колёс а крутящий момент на задние колёса передавали не цепи — как это было принято, а вал с карданными шарнирами,это ноу-хау значительно превосходило аналоги современников. В итоге данная схема главной передачи (карданного вала) осталась неизменной да сегодняшних дней.

Ремот АКПП Рено

Особенности и поломки различных типов АКПП Рено

Автомобили Рено заметно отличаются от классического автмобилестроения это особенно наглядно прослеживается в дизайне которому более подходит термин футуристический  например Twizy Avantime или Vel Satis примерно тоже самое можно наблюдается в подвеске,где долгое время на легковых авто применялась торсионная подвеска, своеобразно выполнена и  тормозная система.

Ремонт коробок Renault (Рено)

Трансмиссия Рено уникальна — хотя бы по тому что первой в мире (Renault NN) компания запустила в массовое производство переднеприводные автомобили. Будучи энтузиастами переднего привода реновцы постоянно экспериментировали применяя необычные решения например радиатор долгое время устанавливали за двигателем т.е.,ближе к салону, коробку передач в том числе и акпп устанавливали перед продольно расположенным  двигателем (ближе к бамперу)  и это продолжалось до 80-года пока выпускался  мега-бестселлер Renault 16 (кстати претендент на место ВАЗ 2101) В середине 70-х компания была в числе европейских лидеров по внедрению передовых идей что сопровождается периодом бурного роста.   Примерно а это время Renault запускает в серию автоматическую 3-х ступенчатую АКПП  МВ1 полностью созданную собственными силами.